Com Es Comprova La Capacitat De Manteniment I Com Es Repara L’àncora De La Mòlta Amb Les Seves Pròpies Mans, Instruccions Pas A Pas, Vídeo

2024 Autora: Bailey Albertson | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 12:56

Comprovació, reparació i substitució de l'ancoratge del molinet

L’ancoratge del molí està més exposat a la temperatura, a les càrregues mecàniques i electromagnètiques. Per tant, és una causa comuna de fallada de l'eina i, com a resultat, sovint necessita reparació. Com es pot comprovar el rendiment de l’àncora i fixar l’element amb les seves pròpies mans, al nostre article.

Contingut

• 1 dispositiu d'ancoratge de molí

• 2 Com comprovar que l'àncora del molí és útil

  2.1 Diagnòstic estàndard

• 3 Com es comprova amb un multímetre

  • 3.1 Vídeo: com va la comprovació
  • 3.2 Com comprovar el rotor de la mola amb una bombeta

• 4 Comprovació de l'indicador de bucles de curtcircuit (IKZ)

  4.1 Vídeo: IKZ en funcionament

• 5 Diagnòstics amb un provador d'armadura (estrangulador)

  5.1 Vídeo: Com fer un sufocador amb les teves pròpies mans i comprovar l’àncora

• 6 Com reparar una àncora a casa

  • 6.1 Forat del col·lector

    6.1.1 Vídeos relacionats

  • 6.2 Com rebobinar una àncora

    • 6.2.1 Vídeo: traieu la bobina
    • 6.2.2 Vídeo: enrotllament esquerre i dret
  • 6.3 Instruccions per a la impregnació (inclòs el controlador de velocitat)

• 7 Reparació: eliminació de la ruptura de l'aïllament

  • 7.1 Soldar les plaques col·lectores
  • 7.2 Acumulació galvànica de plaques col·lectores

• 8 Com substituir una caixa de canvis antiga per una de nova

  • 8.1 Vídeo: com disparar i què pot ser difícil
  • 8.2 Vídeo: substitució de l’àncora

Dispositiu d'ancoratge de molí

L’armat del motor de la trituradora és un bobinatge conductor i un circuit magnètic en el qual es prem l’eix de rotació. Té un engranatge motriu a un extrem i un col·lector amb làmines a l’altre. El circuit magnètic consta de ranures i plaques toves recobertes de vernís per aïllar-se entre elles.

Diagrama de la mola angular

A les ranures, segons un esquema especial, es col·loquen dos conductors del bobinatge de la indústria. Cada conductor fa mitja volta, els extrems de la qual estan connectats per parelles sobre làmines. L’inici del primer gir i el final de l’últim es troben al mateix solc, de manera que es tanquen en una sola làmina.

Làmines col·leccionistes

Com comprovar que l’àncora de la mòlta és útil

Tipus de mal funcionament de l'armadura:

1. Conductors trencats.
2. Tancament de torn a volta.
3. La ruptura d’aïllament a terra és un curtcircuit de l’enrotllament al cos del rotor metàl·lic. Es produeix a causa de la destrucció de l'aïllament.
4. Desoldadura de cables de col·lecció.
5. Desgast desigual del col·lector.

Si l’armat és defectuós, el motor s’escalfa, l’aïllament del bobinatge es fon, les voltes es curtcircuiten. Els contactes que connecten l’enrotllament de l’armadura amb les plaques col·lectores no estan soldats. L'alimentació està tallada i el motor deixa de funcionar.

Tipus de diagnòstic d’ancoratge:

• visualment;
• multímetre;
• una bombeta;
• dispositius especials.

Diagnòstic estàndard

Abans d’agafar el dispositiu per fer diagnòstics, inspeccioneu l’ancoratge. Pot estar malmès. Si es fon el cablejat, el vernís aïllant cremat deixarà marques negres o una olor peculiar. Es poden veure girs doblegats i arrugats o partícules conductores com residus de soldadura. Aquestes partícules provoquen curtcircuits entre els girs. Les làmines tenen arestes corbes, anomenades galls, per connectar-se a l’enrotllament.

Lamella de gall

A causa de la violació d’aquests contactes, les làmines es cremen.

Esgotament de làmines

Altres danys al col·lector: aletes elevades, desgastades o cremades. El carboni dels raspalls es pot acumular entre les làmines, cosa que també indica un curtcircuit.

Plaques de col·lecció doblegades

Com comprovar amb un multímetre

• Poseu una resistència de 200 ohms. Connecteu els cables de prova de l’instrument a dues làmines adjacents. Si la resistència és la mateixa entre totes les plaques adjacents, el bobinat està en bon estat. Si la resistència és inferior a 1 ohm i molt propera a zero, hi ha un curtcircuit entre els girs. Si la resistència és dues o més vegades superior a la mitjana, hi ha un trencament en els girs sinuosos. De vegades, en cas de trencament, la resistència és tan gran que el dispositiu surt de l’escala. En un multímetre analògic, la fletxa anirà fins a la dreta. I en digital no mostrarà res.

  

  Diagnòstic de l’enrotllament de l’armadura amb un multímetre

• La determinació de l'avaria a terra es fa en absència d'un trencament sinuós. Estableix la resistència màxima a l’escala del dispositiu. Depenent del provador, pot ser de 2 MΩ a 200 MΩ. Connecteu una sonda a l’eix i l’altra a cada placa al seu torn. En absència de fallades, la resistència hauria de ser nul·la. Feu el mateix amb el rotor. Connecteu una sonda al cos de ferro del rotor i moveu l’altra al llarg de les làmines.

Vídeo: com va el xec

Si no teniu provador, utilitzeu una bombeta de 12 volts de fins a 40 watts.

Com comprovar el rotor del molí amb una bombeta

• Agafeu dos cables i connecteu-los al llum.
• Feu un descans al fil negatiu.
• Apliqueu tensió als cables. Col·loqueu els extrems de la bretxa a les plaques col·lectores i gireu-la. Si la llum està encesa sense canviar la brillantor, no hi ha curtcircuit.
• Prova de curt per planxar. Connecteu un cable a les làmines i l’altre a la planxa del rotor. Després amb l’eix. Si la llum està encesa, hi ha una avaria a terra. L’enrotllament es tanca a la carcassa del rotor o a l’eix.

Aquest procediment és similar al diagnòstic amb un multímetre.

Comprovació de l'indicador de bucles de curtcircuit (IKZ)

Hi ha ancoratges que no tenen cables visibles connectats al col·lector per omplir-se amb un compost opac o per un embenat. Per tant, és difícil determinar la commutació del col·lector en relació amb les ranures. L’indicador de girs de curtcircuit us ajudarà.

Ikz en el cas

Aquest dispositiu és de dimensions reduïdes i fàcil d’operar.

Dispositiu IKZ

Primer comproveu si l’ancoratge no té trencaments. En cas contrari, l’indicador no podrà detectar cap curtcircuit. Per fer-ho, mesureu la resistència entre dues làmines adjacents amb un provador. Si la resistència és com a mínim el doble de la mitjana, es produeix un trencament. Si no hi ha interrupcions, continueu amb el pas següent.

El regulador de resistència us permet seleccionar la sensibilitat del dispositiu. Té dos bulbs: vermell i verd. Ajusteu el comandament perquè el llum vermell estigui encès. Al cos de l’indicador hi ha dos sensors en forma de punts blancs, situats a una distància de 3 centímetres l’un de l’altre. Apliqueu l'indicador amb els sensors al bobinatge. Gireu l’àncora lentament. Si s’encén el llum vermell, hi ha un curtcircuit.

Vídeo: IKZ a la feina

Diagnòstic amb un corrector d’ancoratge (estrangulador)

El dispositiu de comprovació de l'armadura determina la presència d'un tancament de torn a volta del bobinatge. El sufocador és un transformador que només té un bobinatge primari i un buit magnètic retallat al nucli.

Diagrama de verificació d’ancoratge

Quan posem el rotor en aquest buit, el seu bobinatge comença a funcionar com un bobinat secundari del transformador. Enceneu l’aparell i col·loqueu una placa metàl·lica com ara una regla metàl·lica o una fulla de serra a l’ancoratge. Si hi ha un tancament de torn a volta, la placa vibrarà o magnetitzarà el cos de l'armat a partir de la sobresaturació del ferro local. Gireu l'àncora al voltant de l'eix, movent la placa de manera que quedi en diferents girs. Si no hi ha tancament, la placa es mourà lliurement al llarg del rotor.

Corrector d’ancoratge

Vídeo: Com fer un sufocador amb les teves pròpies mans i comprovar l’àncora

Com reparar una àncora a casa

A causa de l'ancoratge, es produeix un terç de les avaries del tornavís. Amb un funcionament intensiu diari, ja poden produir-se disfuncions en els primers sis mesos, per exemple, si no es canvien els raspalls a temps. Amb un ús escàs, el tornavís durarà un any o més.

L'ancoratge es pot recuperar si l'equilibri no es pertorba. Si durant el funcionament del dispositiu se sent un brunzit intermitent i hi ha una forta vibració, es tracta d’una violació de l’equilibri. Cal substituir aquest ancoratge. I podeu reparar l’enrotllament i el col·lector. S’eliminen els petits circuits curts. Si es fa malbé una part important del bobinat, es pot tornar a enrotllar. Triturar les làmines gastades i molt danyades, acumular-les o soldar-les. A més, no hauríeu de fer cap reparació d’ancoratge si no esteu segur de les vostres capacitats. Millor substituir-lo o portar-lo al taller.

Forat de col·leccionista

Amb el pas del temps, el pinzell es desenvolupa al col·lector. Per desfer-vos-en, heu de:

• Triturar el col·lector mitjançant talladores longitudinals, és a dir, mitjançant talladores.

  

  Tallador directe

• També necessitem un conic invers per centrar-nos en el coixinet. Feu-hi un forat de fins a 8 mm.

  

  Con invers

• Com que el coure és filós, ajusteu la màquina a 600 a 1500 rpm.
• Alimentació primària en mitja divisió. Quan el tallador toqui lleugerament el producte, feu una ranura longitudinal de tot el col·lector. Pel patró brillant resultant, veureu l’estat de les làmines, tot el desnivell de les superfícies.
• Si el col·lector és pla, el forat serà uniforme.
• Si hi ha fosses, continueu ranurant fins que la superfície quedi anivellada.
• Per a la darrera passada, heu d’alimentar el tallador un quart de la divisió.
• Per polir, agafeu un paper de vidre de grana mil·lenària i engegueu la màquina de manera que l’àncora giri en la direcció que gira durant el funcionament.

No oblideu netejar el rotor d’eixams per evitar curtcircuits

Vídeos relacionats

Com rebobinar una àncora

Abans de desmuntar l’armadura, escriviu o esbosseu la direcció del bobinatge. Es pot deixar a l'esquerra o a la dreta. Per determinar-ho correctament, mireu l'extrem de l'armadura des del costat del col·lector. Poseu-vos guants, utilitzeu talladores de filferro afilades o una serra metàl·lica. Traieu els extrems de bobina. Cal netejar i no retirar el col·lector. Amb cura, sense danyar els aïllants de les ranures, tombeu les barres de les parts restants del bobinatge amb un martell i un cisell metàl·lic.

Vídeo: traieu la bobina

Utilitzeu un fitxer per eliminar el residu d’impregnació sense danyar la pel·lícula aïllant. Compteu els conductors a la ranura. Calculeu el nombre de voltes de la secció i mesureu el diàmetre del fil. Dibuixa un esquema. Talleu les fundes d’aïllament de cartró i introduïu-les a les ranures.

Vídeo: Enrolant-se cap a l'esquerra i la dreta

Després del bobinat, soldeu els cables de les seccions amb la galeta del col·lector. Ara comproveu el bobinat amb un provador i un indicador de curtcircuit. Procediu amb la impregnació.

Instruccions d'impregnació (inclòs el controlador de velocitat)

• Després d'assegurar-vos que no hi ha problemes, envieu l'àncora al forn elèctric per escalfar-la per obtenir un millor flux epoxi.

• Després de l’escalfament, col·loqueu l’àncora sobre la taula en un angle per a un millor flux a través dels cables. Col·loqueu una gota de resina al front i torneu lentament l’àncora. Goteu fins que aparegui cola a la zona frontal oposada.

  

  Impregnació inclinada

• Col·loqueu l'àncora horitzontalment i degoteu sobre els dos fronts. Gireu l’ancoratge fins que perdi fluïdesa.

• Deixeu-lo en posició vertical fins a completar la polimerització.

  

  Assecar l'ancoratge a l'aire abans de la polimerització

Al final del procés, tritureu lleugerament el col·lector. Equilibri l’àncora amb un equilibri dinàmic i un molinet. Ara tritureu finalment el coixinet. Cal netejar les ranures entre les làmines i polir el col·lector. Feu una comprovació final de circuits oberts i curts.

Reparació: eliminació de la ruptura de l'aïllament

Si el desglossament de l’aïllament era petit i l’heu trobat, haureu de netejar aquest lloc de dipòsits de carboni i comprovar-ne la resistència. Si el valor és normal, aïlleu els cables amb amiant. Col·loqueu una gota a la part superior amb cola d'assecat ràpid tipus Supermoment. Es filtrarà a través de l’amiant i aïllarà bé el filferro.

Si encara no heu trobat el lloc de ruptura de l'aïllament, proveu de saturar acuradament el bobinat amb vernís aïllant elèctric impregnant. L’aïllament perforat i no perforat s’impregnarà d’aquest vernís i esdevindrà més fort. Assecar l’àncora en un forn de gas a uns 150 graus. Si això no ajuda, proveu de rebobinar l’enrotllament o canviar l’armadura.

Plats col·lectors de soldadura

Les làmines s’instal·len sobre una base de plàstic. Es poden esborrar fins al fons. Només queden les vores, a les quals no poden arribar els pinzells.

Lames esborrades

Aquest col·lector es pot restaurar soldant.

• Talla el nombre requerit de lames de la canonada o placa de coure a mida.
• Després d’haver retirat l’ancoratge de residus de coure, soldeu-lo amb estany normal amb àcid de soldar.
• Quan totes les làmines estiguin soldades, liureu i polireu. Si no teniu torn, utilitzeu un trepant o un tornavís. Introduïu l'eix de l'armat al portabroques. Primer fitxer amb un fitxer. A continuació, poliu amb paper de vidre zero. Recordeu netejar les ranures entre les làmines i mesurar la resistència.

• Hi ha làmines que no estan completament danyades. Per restaurar-los, cal fer una preparació més completa. Feu lliscar pel col·lector per netejar les plaques.

  

  Placa de col·lector malmesa

• El lloc sota la placa s’ha d’ampliar amb una broca amb cura per no treure una gran capa d’aïllant.

  

  Ampliant el lloc amb un trepant

• Cerqueu dos trossos de filferro de coure, que s’adaptin perfectament a la ranura. Introduïu els cables netejats a la ranura i irradieu-los.

• Feu un blanc de lamella de coure. Ha d’adaptar-se perfectament a la ranura i ser superior a les làmines existents per facilitar la soldadura.

  

  Lamella en blanc a la ranura

• Cinta adhesiva de la peça de treball de manera que hi hagi molta soldadura. Es quedarà més estret a la ranura. Col·loqueu la peça a la ranura i poseu-hi un soldador. Mantingueu-ho fins que la soldadura es fongui.

  

  En blanc soldat

• Tritureu l'excés amb una llima, tritureu i poliu.

Si el col·lector estava completament desgastat, després de soldar-lo no durarà més d’un mes d’ús actiu. I les plaques no completament danyades després d’una reparació d’aquest tipus suporten diverses substitucions de pinzells i no es solden.

Extensió galvànica de plaques col·lectores

El coure reduït és molt dur. La vida útil del col·leccionista és nova. L’acumulació galvànica pot restaurar tant un col·lector completament desgastat com plaques parcialment danyades.

Múltiple completament desgastat

La qualitat de la restauració serà la mateixa.

Plaques individuals danyades

• Netejar bé tota la superfície del col·lector, inclòs l’aïllant entre les làmines.
• Emboliqueu filferro de coure nu d’uns 0,2 mm de diàmetre.
• Emboliqueu l’eix de la armadura amb cinta adhesiva i unteu el col·lector des de l’extrem amb plastilina perquè el coure no creixi allà on no és necessari. I perquè l’electròlit no pugi a la planxa.
• Per a la banyera, talleu el terra de l'ampolla de plàstic. Emboliqueu la cinta al voltant de l’eix perquè quedi ben ajustada al coll de l’ampolla. Introduïu l'àncora a l'ampolla.
• Agafeu un tros de bus de coure. La seva mida és el doble de la superfície a construir. Enrotlleu-lo en espiral i poseu-lo a l'ampolla.

• Connecteu la font d'alimentació menys a la superfície que voleu reparar i més a la barra de bus. Un amper i mig de corrent per decímetre quadrat de solució. Si el col·lector està separat de l’eix, emboliqueu-lo amb filferro i pengeu-lo en un pot sobre una barra transversal perquè l’electròlit toqui només la part desgastada de les làmines. Connecteu bombetes de diferents potències en sèrie per regular l’amperatge i evitar un curtcircuit al buc. Després de 24 hores, s'obté un col·lector reconstruït.

  

  Col·lector reacondicionat abans del tractament

• El col·lector ha de ser acanalat i separat per una broca o una fulla de serra. Finalment, proveu el col·lector si hi ha curts entre les plaques.

  

  Modificació del col·lector

Components electrolítics:

1. Sulfat de coure - 200 g.
2. Àcid sulfúric 1,84 - 40 g.
3. Alcohol: 5 g. Es pot substituir per una quantitat triple de vodka.
4. Aigua bullida: 800 ml.

Com substituir una caixa de canvis antiga per una de nova

Les rectificadores difereixen en mida, potència i fabricants, però el principi de la distribució dels components és el mateix. El nou ancoratge del motor del molí es selecciona estrictament d’acord amb el model de la vostra eina.

• Després de descargolar tots els cargols de subjecció de la carcassa, la carcassa i la caixa de canvis, traieu la caixa de canvis amb l'armat de la carcassa. Normalment, la caixa de canvis i l’armat s’uneixen rígidament entre si. Per separar-los, cal desmuntar la caixa de canvis.

  

  Caixa de canvis amb ancoratge

• Descargoleu els cargols de muntatge.
• L'eix del rotor es cargola a la caixa de canvis amb una femella. Desenrosqueu-lo. Traieu l’engranatge.
• A continuació ve el rodament. Per eliminar-lo, de vegades n’hi ha prou amb tocar un bloc de fusta a la caixa de canvis. Però, sovint, no es pot eliminar un coixinet enganxós sense alguns trucs. Hi ha una placa entre el rodet i el coixinet, que es cargola amb dos cargols a la caixa de canvis. Per arribar-hi, trenqueu un tros d’un rodet de plàstic o cremeu dos forats simètrics amb un clau escalfat. El segon forat és necessari per equilibrar si no canvieu el rodet.
• Descargoleu els dos cargols, toqueu-los amb un bloc de fusta a la carcassa de la caixa de canvis i la indústria se separarà. Això mantindrà el coixinet a l’eix. Traieu tots els coixinets de l’eix amb un extractor.

Vídeo: com rodar i què pot ser difícil

Col·loqueu el nou coixinet a la carcassa del canvi des del costat del rotor. Cargol a la placa que va trencar el rodet. Introduïu l'engranatge a l'interior de la carcassa i enfileu la femella de manera que quedi dins de les ranures de l'engranatge. Col·loqueu el rodet al nou ancoratge, introduïu-lo a la caixa de canvis. Estreny la rosca.

Vídeo: Substitució de l'àncora

La reparació de l’ancoratge del molí requereix molt de temps. Però tens una opció. Simplement podeu canviar-lo per un de nou o donar-lo als amos.