Soles Lliscants A Les Sabates D’hivern: Què Fer, Pirates De Vida Efectius

2024 Autora: Bailey Albertson | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 12:56

Sabates d'hivern: què fer?

Amb l’arribada de les gelades, el gel al carrer es converteix en un greu problema. Cal caminar amb compte i lentament per no caure a la carretera. I si les sabates d’hivern rellisquen, el risc de patir una lesió real augmenta molt. Per evitar-ho, podeu recórrer a les eines disponibles per ajudar la sola exterior a millorar la tracció.

Què fer si les sabates d’hivern rellisquen

Si les plantes de les botes o botes preferides són massa relliscoses, podeu intentar solucionar el problema vosaltres mateixos o posar-vos en contacte amb un fabricant de sabates.

Maneres de casa

Abans de manipular les sabates, renteu-les bé, raspalleu la brutícia de la sola amb un pinzell i eixugueu-les. Després de l'assecat complet, podeu començar a treballar. Per solucionar ràpidament una sola relliscosa, podeu recórrer a un dels mètodes populars provats:

• guix adhesiu. Això durarà 2-3 dies com a màxim, així que no oblideu actualitzar-lo. Necessitareu el guix adhesiu tèxtil més senzill en un rotlle. No hi ha variacions bactericides, hidròfugs i altres: només empitjoraran la situació amb el seu revestiment relliscós. Talleu el pegat en diversos trossos petits (n'hi ha prou amb 2x2 cm) i enganxeu-los allà on la sola toqui el terra. Per obtenir el màxim efecte, podeu tallar tires estretes (1x3 cm) i enganxar-les transversalment. Aquest mètode no és adequat per a temps humit: el guix adhesiu es mullarà ràpidament i caurà el primer dia;

  

  Utilitzeu el guix adhesiu laminat més barat per treballar (el que és molt dolorós eliminar)

• sentit o sentit. El processament durarà 3-5 dies. Si teniu trossos de tela addicionals, podeu enganxar-los a la sola. Per fer-ho, utilitzeu la cola Moment per a goma. Hi ha dos mètodes principals per enganxar feltre: amb una peça gran al centre de la sola o amb una tira estreta al voltant del perímetre. Per seleccionar, determineu quina zona està més en contacte amb la carretera. Per fer-ho, parar atenció a les ratlles de la sola; és millor enganxar el feltre allà on n’hi hagi més. Aquest mètode tampoc no és adequat per a hiverns humits i llovissats;

  

  Com més se sent el teixit, millor evitarà relliscades.

• paper de vidre. L'eficàcia dura fins a 3 setmanes segons el clima. Seleccioneu un paper de vidre gruixut i retalleu quatre rectangles. Trieu la mida segons la zona de la sola. Necessitareu dos rectangles per als talons i dos per a la zona des del centre del peu fins als dits dels peus. Enganxeu el paper de vidre amb la cola "Moment" per a goma o qualsevol altre equivalent;

  

  El paper de vidre a la sola no sembla molt agradable estèticament, però redueix significativament el risc de caure en una carretera relliscosa

• PVA. Apliqueu el patró antilliscant que vulgueu amb cola. Fins i tot podeu dibuixar cors si voleu: la forma no és tan important aquí. El més important és que no cobreixi tota la superfície de la sola. Mentre la cola encara està mullada, escampeu-hi un grapat de sorra regular. Espereu fins que la composició estigui totalment seca abans de sortir a l’exterior. El principal avantatge d’aquest mètode és la resistència a la humitat. N’hi ha prou de mitjana durant un parell de setmanes.

  

  La PVA de papereria habitual és bastant adequada

Mètodes professionals

Si voleu obtenir un resultat fiable i durador, la millor opció seria contactar amb un mestre. Podrà:

• optimitzar la banda de rodament. L’únic patró és el principal mecanisme per reduir la relliscada. Com més profunda i més freqüent és, més tenaz és la sabata. L’artesà podrà aprofundir en els solcs existents i crear-ne de nous. Tingueu en compte, però, que aquest mètode només és adequat per a sabates amb sola gruixuda. Si teniu botes d’un gruix inferior o igual a 7 mm, és millor no recórrer a aquesta opció; hi ha el risc que les sabates es trenquin i quedin inutilitzables;

• canviar o instal·lar talons al taló. Si la sabata té un taló notable o fins i tot un taló d’agulla, podeu afegir-hi un taló per reduir el lliscament. Es desgastarà amb el pas del temps. Després d’això, el taló en si mateix comença a deteriorar-se, de manera que cal canviar els talons a temps, tan bon punt es desgastin aproximadament 2/3. El cost d’aquest servei poques vegades supera els 1.000 rubles. Però es notarà l’efecte antilliscant: la part dura mossegarà al gel i us ajudarà a mantenir l’equilibri;

  

  Els talons estan dissenyats no només per protegir-se de la relliscada, sinó també per augmentar la resistència al desgast del taló

• instal·lar peces metàl·liques a la sola. Els cargols s’utilitzen generalment com a elements antilliscants. Si teniu una idea aproximada del principi de funcionament dels pneumàtics clavats, aquest mètode us semblarà força racional. Un munt de peces petites i rígides proporcionen una bona adherència. Aquest mètode és extremadament eficaç, però molt perillós per a la sabata. Només un mestre provat hauria de realitzar el procediment;

  

  Si un no professional es fa càrrec de la feina, hi ha el risc de simplement arruïnar les sabates.

• fer sabates de gel. Es poden comprar no només a un fabricant de sabates, sinó també a moltes botigues de petites coses útils, departaments com "tot per un preu" i llocs similars. El seu principi de funcionament és el mateix que en el mètode anterior: moltes petites puntes mosseguen el gel i eviten que rellisquin. Tanmateix, les sabates de gel no s’incorporen a les sabates, sinó que es posen com unes galotxes. Ara a la venda podeu trobar accessoris per a qualsevol mida i estil de peu, des de botes amples per a home fins a botes de dona estretes. El principal avantatge de les sabates de gel és que les sabates preferides es mantindran intactes;

  

  Les sabates de gel es diferencien per la banda de rodament i els elements antilliscants, de manera que trieu-les amb prudència

• substituir la sola. Aquesta és l’opció més cara i difícil. Val la pena recórrer-hi només en casos extrems. Sovint passa que comprar sabates noves és més barat que renovar la sola d’una vella. Per tant, primer us heu de familiaritzar amb els preus. El mestre eliminarà completament la part vella i en cosirà (o enganxarà) una de nova. El principal desavantatge d’aquest enfocament és la imprevisibilitat. És possible que la nova sola no sigui molt millor que l’anterior.

  

  La substitució de la sola requereix una llarga espera; molt probablement, el mestre demanarà la peça i no la fabricarà ell mateix

Què no fer?

Aquests hacks de la vida es repeteixen sovint a Internet, però no us hi heu de confiar. En el millor dels casos, no canviaran en absolut l’estat de les coses i, en el pitjor dels casos, arruïnaran les sabates:

• fregant amb patates. Per alguna raó, es creu àmpliament que el midó de patata ajudarà a eliminar les relliscades. De fet, només s’obtenen taques blanques a la sola;
• fregar. Mai intenteu fregar la sola amb un ratllador de cuina o paper de vidre. No el farà més destacat i agafador, sinó que només reduirà la profunditat de la banda de rodament. A més, una sola desigual perjudicarà l’equilibri, fent encara més difícil mantenir l’equilibri a les carreteres relliscoses;
• Polonès per als cabells. Potser aquest mètode el van inventar les noies que van sobredimensionar l’esprai d’estil i van obtenir un pentinat dur i aspre. La laca, en canvi, farà que la superfície de la sola sigui encara més llisa i obstrueixi les microesquerdes.

Podeu protegir-vos de la caiguda sobre la superfície gelada tant amb mitjans improvisats com amb l’ajut de professionals. Utilitzeu aquestes tècniques amb prudència i el vostre parell de sabates preferit us durarà anys.