Com I Com Aïllar El Garatge De L'interior Amb Les Vostres Mans: Instruccions Amb Fotos I Vídeos

2024 Autora: Bailey Albertson | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 12:56

Com preparar el garatge per a l’hivern

La preservació de la calor és un requisit previ per a qualsevol habitació que s’utilitzi a la temporada d’hivern. Això és especialment cert per als edificis de garatge oberts a "tots els vents" i, en la seva major part, no adequats per a la calefacció central. L’adaptació del garatge a les condicions hivernals es realitza mitjançant un aïllament intern o extern de les parets, cosa que permet mantenir una temperatura positiva a l’interior de l’habitació fins i tot amb fortes gelades.

Contingut

• 1 On aïllar: dins o fora?

  • 1.1 Selecció de materials
  • 1.2 Càlcul de materials

• 2 Aïllament de parets al garatge des de l'interior

  • 2.1 Instal·lació del marc
  • 2.2 Impermeabilització
  • 2.3 Instal·lació d’aïllament
  • 2.4 Revestiment del marc
  • 2.5 Vídeos relacionats
• 3 Aïllament de portes de bricolatge
• 4 Sostre de cua
• 5 Gènere
• 6 Celler

On aïllar: per dins o per fora?

Per mantenir la calor a l’interior del garatge, cal crear una pantalla de material aïllant que no deixi el fred a l’exterior i mantingui la calor interna. La capa d’aïllament tèrmic es pot ubicar tant a l’exterior com a l’interior; el principi de mantenir la calor és el mateix en ambdós casos, però, cadascuna de les opcions té els seus propis matisos que s’haurien de tenir en compte. L’aïllament exterior és més eficaç perquè evita el fred de les parets i no afecta l’interior del garatge. Però, al mateix temps, aquest mètode d’aïllament és més car i requereix temps: crear una façana emmascaradora que amagui l’aïllament no serà barat.

L'aïllament intern redueix la superfície interna del garatge pel gruix del material aïllant, però al mateix temps costa diverses vegades més econòmicament i no requereix habilitats especials per a l'automuntatge. Si el vostre objectiu principal és preparar directament el garatge per a un clima fred i no teniu previst fer treballs de construcció a gran escala, aquest mètode d’aïllament serà la millor solució.

Selecció de material

Es pot utilitzar gairebé qualsevol material amb estructura porosa o fibrosa com a escalfador: llana mineral, escuma de poliestirè, poliestirè expandit, aïllament orgànic, etc. En general, per a l'aïllament d'un garatge, és adequat utilitzar qualsevol dels noms anteriors, si es guia pel principi "no empitjorarà". Tanmateix, si teniu una opció, és millor familiaritzar-vos amb tots els avantatges i desavantatges de diversos tipus d’aïllament per triar el nom més adequat per a una situació particular.

Polistirols: aïllament universal per al garatge

• Escuma de poliestirè. Les taules d’escuma es caracteritzen per ser de baix cost: són el material d’aïllament més barat del mercat nacional. Dels avantatges d’aquest material, hi ha un pes insignificant, resistència a la humitat i facilitat de processament. Els desavantatges evidents inclouen un alt risc d’incendi i una estructura fràgil.
• Poliestirè expandit. Té tots els avantatges tècnics de l’escuma, però al mateix temps és un material menys inflamable i més durador. El preu de l’aïllament és lleugerament superior a l’escuma analògica, però al mateix temps no supera els límits permesos.
• Llana mineral, basàltica. Un anàleg més perfecte de la llana de vidre, popular a la Unió Soviètica. Material absolutament no inflamable. L’inconvenient crític de la llana mineral és la seva estructura fibrosa, que absorbeix l’aigua com una esponja: a una elevada humitat, l’aïllament es mulla, perd les seves propietats aïllants i contribueix al desenvolupament de fongs.
• Aïllament orgànic. Un anàleg de llana mineral sobre una base orgànica (lli, cotó, etc.) és un material d'origen natural ecològic. A diferència de la llana mineral, l’aïllament orgànic és inflamable.

La llana mineral és popular, però no és fiable en condicions humides

El material més adequat per aïllar un garatge, independentment del material del qual estigui fabricat, és l’aïllament a base de poliestirè o poliestirè expandit, a causa de la facilitat d’instal·lació, la resistència a la humitat i el preu raonable. L'aïllament fibrós és menys preferible a causa de la seva estructura, ja que és lluny de ser sempre possible mantenir un nivell d'humitat òptim en una habitació sense calefacció. Tot i això, això no vol dir que es desaconselli l'ús de materials de cotó; també és adequat el seu ús, tot i que no és tan preferible.

Càlcul de materials

El càlcul del material es realitza calculant la quadratura de l’àrea a aïllar: la longitud de la paret es multiplica per la seva alçada. Així, rebrà el nombre de metres quadrats que cal aïllar. El gruix de l'aïllament és directament proporcional a les seves dades d'aïllament tèrmic.

Atès que la capa d’aïllament tèrmic necessita una capa exterior, a més de l’aïllament, també és necessari adquirir consumibles per al muntatge i el revestiment del marc . Per formar el marc, és millor utilitzar perfils metàl·lics que no tinguin por de la humitat i que siguin prou fàcils de muntar. El càlcul del metratge del perfil de rodament es realitza tenint en compte que la distància entre els elements de rodament del marc no ha de superar els 50-60 cm. També cal tenir en compte la presència de fixacions intermèdies. Les imatges de les guies són iguals al perímetre de la sala, multiplicat per 2.

Per revestir el marc, és millor utilitzar panells de guix resistents a la humitat, que inclouen una impregnació hidròfuga i additius antifúngics, un material econòmic, resistent al foc i fàcil de processar. El càlcul del nombre requerit de làmines es realitza de la mateixa manera que en el cas del material aïllant.

Aïllament de parets al garatge des de l'interior

Instal·lació del marc

La instal·lació del marc és necessària per a la posterior instal·lació de revestiments decoratius, que amagaran l’aïllament dels ulls indiscrets. Durant el procés d’instal·lació, necessitareu les eines següents:

• Trepant perforant;
• Tornavís;
• Tisores per a metall;
• Nivell;

Marc preparat per a guix

Tots els elements de subjecció de la paret es perforen prèviament amb un trepant perforant i, a continuació, s’insereixen clavilles autotapejants als forats que es cargolen amb un tornavís. El perfil metàl·lic es pot tallar fàcilment amb tisores metàl·liques, en gairebé qualsevol posició. El marc del garatge es munta de la següent manera:

Primer de tot, es munten guies al sostre i al terra, on s’inserirà el perfil de suport. Han de ser paral·lels entre si: primer, la guia es munta al sostre i, a continuació, mitjançant una línia plana o plomada, s’ajusta la guia al terra. La distància de la paret ha de permetre col·locar l'aïllament de manera que no "empengui" el revestiment. Entre la base i la guia hi ha d’haver una cinta hermètica que absorbirà petites irregularitats i crearà una connexió més estreta

Abans d’instal·lar els perfils de coixinets, es munten penjadors de suport a la paret, que reforcen tota l’estructura. El suport és una placa metàl·lica amb vores perforades: el centre està muntat a la paret i les vores es doblegen per formar una figura en forma de "U" a la qual s'inserirà el perfil de suport. Les suspensions es situen al llarg d’una línia estrictament vertical, que es mesura mitjançant una línia de plomada o un nivell. El pas entre les línies verticals pot ser de 60, 40 o 30 cm: com més gran sigui el pas, més feble serà l’estructura

• Al llarg dels penjadors, els perfils de rodament s’insereixen a les guies. La fixació en guies i penjadors es realitza mitjançant un tornavís i petits cargols per a metall. El pla comú s’ajusta mitjançant una regla o al llarg d’una línia de pesca estesa entre els perfils extrems.
• Entre els portadors, amb un pas similar, s’instal·len elements de marc transversal, que es fabriquen a partir d’un perfil: són necessaris per reforçar l’estructura. Com a connexió de bloqueig, podeu utilitzar connectors de cranc d’un nivell o simplement tallar els costats del perfil, formant una llengua que s’adhereix directament a la superfície del perfil de rodament.

Fixació del perfil a la perxa

Impermeabilització

L’aïllament fibrós és molt sensible a la humitat, en aquest cas no es pot prescindir de la impermeabilització. Per evitar mullar el cotó, cal crear una capa hermètica i impermeable entre la paret i l'aïllament. Amb aquest propòsit, s’utilitza una pel·lícula de membrana o qualsevol altre material flexible impermeable. Després de muntar completament el marc, es cobreix amb material impermeabilitzant. La pel·lícula no s’ha d’estirar, ha de quedar lliure, la subjecció al perfil es realitza mitjançant grapes. El més important és crear una barrera hermètica per a la condensació: la superposició entre les vores de les tires ha de ser d'almenys 10 cm. La unió està enganxada amb cinta adhesiva.

Pensant en la necessitat d’impermeabilitzar, no s’ha d’oblidar que la seva funció principal és protegir l’aïllament d’una petita quantitat d’humitat que pugui filtrar-se a l’exterior. És una assegurança contra situacions imprevistes i no una panacea: si hi ha molta humitat al garatge des del costat de les parets, cal fer un treball integral d’impermeabilització exterior. La impermeabilització interna en aquest cas serà una solució temporal i de curta durada al problema.

Instal·lació d’aïllament

Aïllament de paret amb escuma

Abans de procedir a l’aïllament, cal netejar les parets d’elements que sobresurten fortament: accessoris, fixacions metàl·liques, etc. Si hi ha esquerdes a la paret, s'han de cobrir amb formigó o morter de guix (ciment de sorra 1: 2 basat en la massa dels components) per eliminar els corrents d'aire.

El procés d’instal·lació de l’aïllament depèn en gran mesura de l’estructura del material: l’escuma i l’escuma de poliestirè amb un factor de forma de bloc es poden muntar amb cola, mentre que la llana mineral només es fixa amb tacs autotapejants. L'aïllament de parets amb poliestirè o poliestirè expandit es realitza en l'ordre següent:

• Les parets es netegen de pols i s’imprimen amb un compost especial per millorar l’adherència (grau de “adherència”). Després que la imprimació estigui completament seca, podeu procedir directament a la instal·lació de l'aïllament.
• L'aïllament es munta de baix a dalt, les làmines s'han de tallar exactament sota l'obertura entre els perfils del coixinet. L'adhesiu s'aplica a la superfície de l'aïllament mitjançant una espàtula de calibratge, després de la qual es prem el bloc contra la paret. Com que el material és molt lleuger, no cal prémer ni fixar el bloc addicionalment fins que la cola estigui completament polimeritzada.
• Un cop fixada la cola, els blocs es poden fixar addicionalment mitjançant tacs autotapejants amb taps o cargols de plàstic amples si el garatge està muntat amb xapa de ferro.

Aïllament de paret amb llana mineral

La instal·lació de llana mineral o de les seves varietats es realitza mitjançant tacs autotapejants amb taps de plàstic amples, que fixen el bloc en cinc llocs, a les cantonades i al centre. El procés d’aïllament es realitza de la següent manera:

• Abans de la instal·lació, a la part inferior de la paret, cal instal·lar un perfil o una barana perquè el cotó no toqui el terra i no absorbeixi la humitat.
• L'aïllament es talla de manera que l'amplada de les tires excedeixi en 1-2 cm l'amplada de l'obertura entre els perfils de rodament.
• Les estores s’enganxen a les obertures entre els perfils; no hi ha d’haver buits ni buits. L’aïllament es fixa amb una clavilla que s’autofila amb taps o cargols de plàstic, si el garatge és de xapa de ferro.

En aquest cas, ens referim a una estructura en què el perfil està estret o molt a prop de la paret. Si la distància entre el perfil i la paret és prou gran, es forma un revestiment aïllant tèrmic d’una sola peça, en el qual es tallen rebaixes per subjectar el marc.

Revestiment de marcs

Revestiment del marc acabat amb plaques de guix

La fixació de les làmines de guix es realitza mitjançant cargols autorroscants de 25 mm de llargada. Les làmines s’han de col·locar de manera que la vora caigui exactament al mig del perfil del coixinet. La distància entre els cargols autorroscants no ha de superar els 20 cm, mentre que els taps s’han d’enfonsar aproximadament 1 mm a la superfície. En primer lloc, es munten fulls sencers i després s’insereixen. El tall de panells de guix es realitza amb un ganivet clerical: el full es talla profundament per un costat i després es trenca en la direcció oposada del tall.

Vídeos relacionats

Aïllament de portes de bricolatge

Aïllament de la porta amb escuma

Les portes de ferro del garatge deixen entrar no només el cotxe, sinó també el fred exterior; el metall es congela a l’instant i no protegeix de les gelades. Per aïllar la porta des de l’interior, cal muntar un marc per a la revestiment. El més convenient és utilitzar la fusta com a material: un marc es munta a partir d’una barra reforçada amb insercions intermèdies. La biga s’uneix a la porta mitjançant cargols metàl·lics.

Muntatge del marc de fusta

Les làmines d’aïllament s’enganxen preferentment a la superfície de la porta per evitar la condensació a la superfície metàl·lica. A causa d’aquesta circumstància, és més preferible l’ús d’escuma o poliestirè expandit. Després de la instal·lació de l'aïllament, el marc es revesteix de fusta contraxapada, llauna, etc. En el cas que el perfil de la porta comporti la presència d’una cavitat interna suficient per a la instal·lació d’aïllament, es pot prescindir d’instal·lar el marc. Com que l’aïllament de les làmines té un pes reduït, si es vol, podeu simplement enganxar les làmines a la porta sense muntar el marc i el revestiment. En aquest cas, haureu de tenir més precaució en accionar la porta, ja que serà prou fàcil de danyar l'aïllament tèrmic sense protecció per una acció imprudent.

Cua de sostre

Col·locació d'aïllament al sostre del garatge

Un sostre sense aïllar és el major buit en l’aïllament tèrmic d’una habitació. A diferència de les parets, és més convenient aïllar el sostre del lateral de les golfes: l’aïllament serà més eficaç i no cal formar revestiments decoratius, que “mengen” l’espai i les finances útils. És millor utilitzar poliestirè o poliestirè expandit com a aïllament, tot i que la llana mineral en aquest cas també serà molt adequada.

L'aïllament exterior del garatge no és especialment difícil: la impermeabilització es posa a la superfície de les golfes i les làmines d'aïllament es col·loquen simplement sense esquerdes ni buits. El gruix del material aïllant ha de ser com a mínim de 10 cm. En aquest cas, és important crear una densa capa d’aïllament tèrmic, sense els anomenats ponts freds: s’utilitza escuma de muntatge per omplir les costures o és difícil arribar a llocs.

Pis

Argila expandida per a l'aïllament del terra al garatge

Si el sòl està format per formigó monolític, també "aspira" intensament la calor de l'habitació. L’única solució racional, en aquest cas, és omplir material aïllant tèrmic (argila expandida) i formar una nova regla de formigó. En aquest cas, els mètodes alternatius d’aïllament són inadequats, ja que el recobriment ha de suportar el pes del cotxe. Idealment, l’aïllament tèrmic del terra s’hauria de dur a terme en el moment de la construcció de l’edifici, ja que, en qualsevol altre cas, haureu de trencar l’antiga coberta o formar aïllament tèrmic al damunt, cosa que implica aixecar el terra. per 15 - 20 cm.

Si el garatge ja s'ha construït, haurà de procedir de les circumstàncies existents; la millor opció seria trencar completament la solera de formigó per alliberar prou espai per al rebliment d'aïllament. No obstant això, si l’alçada de l’habitació us permet elevar el terra 15 cm o més, podeu fer-ho sense desmuntar el revestiment antic . L’argila expandida, si és possible, és millor adquirir fraccions heterogènies (petites i mitjanes) o mitjanes per tal de reduir la probabilitat de formació de buits. Necessitareu ciment i sorra per formar la regla. L’ordre de treball és el següent:

• S’està preparant un lloc per omplir l’aïllament. La capa d’aïllament ha de tenir almenys 10 cm de gruix, de manera òptima: uns 20-30 cm. També s’ha de tenir en compte la capa de solera de formigó, que es forma amb un gruix d’almenys 5 cm. fins i tot possible perquè el farciment sigui uniforme.
• Es cobreix una capa d’impermeabilització al terra o un revestiment antic perquè els grànuls d’argila expandida no absorbeixin la humitat. Amb aquest propòsit, podeu utilitzar diversos materials: des de material per a sostres fins a embolcalls de plàstic densos.
• S'aboca una capa uniforme d'aïllament sobre la impermeabilització. Per distribuir uniformement l’argila expandida, la superfície s’anivella amb una regla o un nivell llarg.
• Per reforçar els grànuls d’aïllament, s’utilitza morter de ciment: el ciment es barreja amb aigua fins a obtenir una substància homogènia, que no ha de ser massa líquida ni espessa. La barreja resultant s’aboca a la capa superior d’argila expandida de manera que el ciment penetri als buits entre els grànuls.
• Després que la barreja de ciment estigui completament seca, s’aboca la regeta de formigó. La solució de formigó consisteix en ciment i sorra, en una proporció de 60/40 en funció de la massa dels components. Quan es fa una solució de formigó, és més fàcil centrar-se en el color de la barreja, que ha de tenir un to de ciment clar. S’utilitza una regla per anivellar la zona inundada. La superfície de la regla s’alisa amb una espàtula o és petita.

Anivellació de l’argila expandida amb una regla

Com que la superfície del garatge no és generalment gran, és força permès formar una regla "a ull". Però si voleu obtenir una superfície perfectament plana, heu d’instal·lar balises. El perfil, les canonades i qualsevol altre material amb una vora llisa es poden utilitzar com a balises. Els fars s’instal·len mitjançant un nivell, creant així marques de límit que indiquen el nivell d’un pla perfectament pla.

És bastant senzill instal·lar les balises: al llarg de les vores de l’habitació, mitjançant el nivell hidràulic, s’instal·len els perfils extrems i, a continuació, s’estira una línia de pesca que determina el nivell dels elements intermedis. El més important és fixar fermament les balises perquè no es produeixi cap desplaçament en abocar. Una solució concreta amb una petita addició d’alabastre és la més adequada per a aquest propòsit. Els fars s’han de fixar en sentit puntual i no en tota la seva longitud.

Celler

Si hi ha un celler al garatge, el seu aïllament també és un requisit previ per crear un bon aïllament tèrmic de l’habitació. La instal·lació de l'aïllament en aquest cas es realitza de la mateixa manera que en el cas de la sala principal, amb la diferència que el sostre del celler està aïllat de l'interior.

Procediment d’aïllament al sostre:

• Totes les esquerdes, costures i esquerdes, si n'hi ha, estan cobertes. S'eliminen els elements que sobresurten fortament.

• Les guies del perfil de suport s’instal·len al llarg del perímetre.

  

  Instal·lació de rails al sostre

• Es col·loca un material impermeabilitzant al sostre per evitar la condensació.
• Les suspensions es munten en funció de la ubicació dels perfils de rodament, amb un pas de no més de mig metre, mitjançant tacs autorroscables.
• Els perfils de coixinets s’insereixen a les guies, els penjadors estan doblegats i fixats des dels laterals del perfil. L’excedent es plega cap a l’interior o es talla. Per tal que les guies estiguin al mateix nivell, es tira una línia de pesca entre els perfils extrems, d'acord amb la qual es fixen els elements intermedis.
• S'insereix aïllament entre les guies, les làmines s'adhereixen al sostre mitjançant tacs autofilats.
• El marc es revesteix amb plaques de guix o contraxapat mitjançant cargols autorroscants.

El terra del celler està aïllat d’acord amb les mateixes recomanacions que per aïllar el terra del garatge. Després d’acabar el treball al celler, el nivell d’humitat augmentarà molt, per tant, cal pensar en un sistema de ventilació d’alta qualitat.

L’aïllament del garatge permet mantenir una temperatura positiva a l’habitació sense calefacció central. L’únic que cal recordar és que no s’ha de tancar completament l’habitació per evitar un augment de la humitat. El garatge ha de tenir ventilació per eliminar la humitat de la neu fosa, la pluja i altres coses que el cotxe portarà amb ell si fa mal temps.