Taula de continguts:

Com I Com Greixar Les Frontisses De Les Portes Perquè No Cruixin, L’experiència Dels Professionals I L’ordre De Treball
Com I Com Greixar Les Frontisses De Les Portes Perquè No Cruixin, L’experiència Dels Professionals I L’ordre De Treball

Vídeo: Com I Com Greixar Les Frontisses De Les Portes Perquè No Cruixin, L’experiència Dels Professionals I L’ordre De Treball

Vídeo: Com I Com Greixar Les Frontisses De Les Portes Perquè No Cruixin, L’experiència Dels Professionals I L’ordre De Treball
Vídeo: televisió espanyola retallades 2024, De novembre
Anonim

Com i com lubricar les frontisses de les portes perquè no cruixin

Frontissa rovellada
Frontissa rovellada

Els grinyols constants de les frontisses de les portes molesten a tots els que viuen a l’apartament. Un so desagradable apareix cada vegada que obriu i tanqueu les portes, o fins i tot durant un lleuger corrent d’aire. Si les frontisses estan completament rovellades, no és d’estranyar. Però amb un funcionament o instal·lació incorrecta, fins i tot poden començar a cruixir nous mecanismes. La forma més senzilla d’eliminar el so desagradable és untar els bucles.

Contingut

  • 1 Motius de l’aparició d’un xiscle a les frontisses de les portes
  • 2 Com lubricar les frontisses de les portes cruixents

    2.1 Vídeo: Eina universal WD-40

  • 3 Com lubricar adequadament les frontisses que cruixen

    • 3.1 Com lubricar les frontisses d’una porta de fusta
    • 3.2 Vídeo: lubricació de diferents tipus de frontisses
    • 3.3 Com lubricar les frontisses d’una porta de plàstic
    • 3.4 Com lubricar les frontisses de les portes de vidre
    • 3.5 Com lubricar les frontisses d’una porta metàl·lica
    • 3.6 Com lubricar la porta plegable
    • 3.7 Com lubricar les frontisses d’una porta de doble cara
  • 4 ressenyes

Motius de l’aparició d’un xiscle a les frontisses de les portes

Hi ha diversos motius pels quals les frontisses de les portes poden xisclar:

  1. Errors en el procés de producció. Quan es va trencar el disseny de les frontisses durant la fabricació, per exemple, es van soldar incorrectament, amb el pas del temps probablement apareixerà un cruixit (parlem d’una porta metàl·lica).

    Frontissa de la porta frontal
    Frontissa de la porta frontal

    Per eliminar el xiscle en un bucle soldat incorrectament, haureu de digerir-lo

  2. Falta o greix insuficient. Si hi ha una fricció excessiva entre els elements de la frontissa, cruixiran.

    Coberta de la porta
    Coberta de la porta

    Si les frontisses es van vendre sense lubricació, haureu d'aplicar el lubrificant vosaltres mateixos perquè la porta no grinyoli

  3. Un lubricant inadequat també pot provocar sons molestos. Aquest problema apareix sovint quan s’utilitza greix. Aquest greix es pot espessir amb el pas del temps. En aquest cas, s’haurà d’eliminar el greix i lubricar els bucles amb un altre mitjà.
  4. No hi ha boles al disseny (a les frontisses del garatge). Caldrà retirar la porta i col·locar les boles als tendals. A continuació, la fulla de la porta s’instal·la al seu lloc.

    Porta marquesina desmuntada
    Porta marquesina desmuntada

    La fricció augmentarà sense la pilota i el dosser no podrà funcionar completament

  5. Deteriorament de tendals. En aquesta situació, només hi ha una solució: la substitució.

    Frontissa de porta gastada
    Frontissa de porta gastada

    Les frontisses gastades són la principal causa de grinyol a les cases particulars antigues

  6. Instal·lació incorrecta. Si les frontisses no estan prou fixades a la porta o a la caixa, el més freqüent és que provoqui un crit. Per eliminar els sons desagradables, caldrà canviar els cargols o el lloc de fixació de les frontisses.

    Instal·lació incorrecta de la frontissa de la porta
    Instal·lació incorrecta de la frontissa de la porta

    Una frontissa de la porta instal·lada incorrectament no només pot xisclar, sinó que també pot evitar que la porta es tanqui bé.

Com lubricar les frontisses de les portes cruixents

Hi ha moltes opcions per greixar frontisses de portes. El millor és utilitzar oli per a màquines.

Podeu anar a una ferreteria que ven oli de màquina en pots petits o tubs de plàstic. Està pensat per a necessitats domèstiques com la lubricació de panys, bicicletes i altres mecanismes. Aquest material també és perfecte per a frontisses de portes. Un tub ha de durar diversos anys.

Oli de màquina
Oli de màquina

El cost d’un tub d’oli per a màquines normalment no supera els 100 rubles

Si no teniu a mà oli per a màquines, es poden utilitzar altres opcions. Podeu resoldre el problema dels xiscles per aquests mitjans:

  1. WD-40. Aquest agent és excel·lent per lubricar frontisses. Amb ell, podeu desfer-vos del xiscle durant molt de temps. Si no és així, és millor comprar-ne un, ja que WD-40 és adequat per a moltes situacions de la vida i no només per a lubricar mecanismes de portes. Per exemple, el producte és capaç de netejar ràpidament òxid, cola, pintura, etc. És convenient utilitzar-lo, ja que el WD-40 es produeix en llaunes, en forma d’esprai.

    WD-40
    WD-40

    Normalment, el WD-40 ve amb un cable d’extensió amb el qual podeu lubricar llocs de difícil accés

  2. Greix de grafit. Aquest és probablement el millor lubricant de frontissa, ja que pot eliminar els sons desagradables durant els propers anys. El greix de grafit pràcticament no perd les seves propietats amb el pas del temps.

    Greix de grafit
    Greix de grafit

    Fins i tot una petita llauna de greix de grafit dura molts anys.

  3. El greix de silicona també és una solució força duradora. Es pot utilitzar com a alternativa al material de grafit. És excel·lent per a portes exteriors perquè la silicona no està exposada a altes i baixes temperatures.

    Greix de silicona
    Greix de silicona

    El greix de silicona estava destinat originalment als automobilistes, però també és ideal per a les frontisses de les portes.

  4. Oli sòlid o litol. Són eines populars, però no tan còmodes d’utilitzar. Cal treure les portes per processar correctament les frontisses. Si no es fa això, la lubricació us ajudarà durant poc temps.

    Solidol
    Solidol

    L’oli sòlid, quan està contaminat, pot adquirir propietats abrasives

  5. Llapis de plom. Només es pot utilitzar quan no hi ha altres lubricants. Els xips de grafit tenen altes propietats de lliscament, però el grafit s’aboca força ràpidament.

    Llapis
    Llapis

    Un llapis de grafit té les propietats d’un lubricant de grafit, però això només és una solució temporal al problema.

És important recordar que no es poden utilitzar olis vegetals ni animals per lubricar els mecanismes de les portes. Això és especialment cert per a les llavors de gira-sol. Temporalment, aquesta eina ajudarà a resoldre el problema. Però llavors les frontisses començaran a oxidar-se ràpidament. Això només empitjorarà el problema.

Oli de gira-sol
Oli de gira-sol

L’oli de gira-sol és molt perjudicial per als mecanismes de fregament

Un cop el meu oncle va utilitzar oli de gira-sol per greixar les frontisses de la porta d’entrada. Al mateix temps, vaig decidir abocar-lo al castell per prevenció. Al cap d’una setmana aproximadament, el pany va començar a escombrar-se, es va encallar constantment i es va trencar completament. La clau es va quedar atrapada de manera que es va haver de canviar el pany. Les frontisses també van començar a cruixir amb el pas del temps. Vaig haver de fer un desmantellament complet. L’òxid s’ha acumulat en 3 mesos tant com en diversos anys. Com a resultat, l’hem netejat amb el WD-40.

Vídeo: Eina universal WD-40

Com lubricar adequadament les frontisses que cruixen

S’utilitzen diferents tipus de frontisses per a diferents tipus de portes. La lubricació en cada cas té els seus propis matisos.

Com lubricar les frontisses d’una porta de fusta

El tipus més popular per a portes de fusta són les frontisses universals. Poden ser plegables i no plegables. Per lubricar perfectament les frontisses de la porta i resoldre el problema dels xiscles durant molt de temps, cal eliminar la fulla de la porta i netejar a fons tots els elements de l’òxid. Després es posen les portes al seu lloc. L'ordre de treball d'un tipus de frontisses plegable:

  1. Primer cal comprar un lubricant adequat. És desitjable que el paquet tingui un "broc". Serà molt més fàcil treballar d’aquesta manera.

    Greix de frontissa
    Greix de frontissa

    El lubricant líquid és el més fàcil per fer la feina

  2. Cerqueu el passador de la frontissa. Està format per dos elements i una vareta que els connecta. Per lubricar eficaçment, s’ha d’eliminar.

    Barra de frontissa de la porta
    Barra de frontissa de la porta

    El pivot de la frontissa de la porta connecta els elements entre si

  3. Cal obrir la porta tant com sigui possible i aconseguir-la. En alguns casos, això es pot fer amb els dits, però sovint haureu d’utilitzar alicates.

    Extracció del passador de la frontissa
    Extracció del passador de la frontissa

    De vegades, la vareta queda ben atapeïda, de manera que l’heu de fer fora amb compte

  4. Aplicar lubricant. Cal greixar directament la pròpia vareta i les superfícies interiors dels elements de frontissa.

    Lubricació de l'eix de la frontissa
    Lubricació de l'eix de la frontissa

    Si la vareta està bruta o rovellada, assegureu-vos de netejar-la

  5. Torneu a col·locar la vareta al seu lloc.
  6. Reviseu la porta. Si queden sons desagradables, cal repetir tot el procediment, només afegir més lubricant. Això s’ha de fer fins que el cruixit s’hagi acabat completament.
  7. Netegeu el bucle amb un paper absorbent o un drap de cotó. Netejar tots els residus d’oli i pols.

    Eliminació de l’excés d’oli
    Eliminació de l’excés d’oli

    La contaminació pot provocar el retorn dels xiscles

Si intenteu realitzar l'operació sense treure-la, podeu doblar els elements metàl·lics. Per exemple, quan es treu una barra de l’estructura superior, augmentarà la força de la inferior i es pot tirar tota la porta cap al lateral.

Les marquesines no desmuntables només es poden lubricar amb material líquid. No cal treure la porta.

També hi ha tendals convencionals (desmuntables), que són lleugerament diferents de les frontisses amb vareta (universal). S’utilitzen cada vegada menys. Aquest disseny es fa segons el principi de "espina i ranura". La vareta es solda directament a un element de frontissa i s’insereix a l’altre.

Frontissa de porta dividida
Frontissa de porta dividida

Les portes amb frontisses separades de la porta es poden treure simplement aixecant-les

No és necessari treure completament les portes per lubricar aquesta marquesina. Hi ha una manera més fàcil, però requereix un lubricant líquid. La lubricació es realitza en diversos passos:

  1. Obriu la porta tant com sigui possible.
  2. Feu servir una palanca per aixecar-la. Per a això, és adequat un fitxer, per exemple. Cal inserir-lo sota l’extrem de la fulla i estirar-lo cap amunt.

    Aixecar la porta amb una palanca
    Aixecar la porta amb una palanca

    La palanca redueix significativament l’esforç necessari

  3. Lubriqueu tots els elements de fregament amb un tub amb un broc o una xeringa normal.

    Lubricació de frontissa a través d’un tub
    Lubricació de frontissa a través d’un tub

    És desitjable que la secció transversal del "nas" sigui mínima per poder arrossegar-se fins i tot per les ranures més estretes

  4. Baixeu la palanca fins que la fulla torni a la seva posició original.
  5. Cal obrir i tancar la porta diverses vegades. Això és necessari perquè el greix cobreixi completament tots els elements.

Aquest mètode és ideal per lubricar les frontisses de les portes interiors de fusta normals. Sempre fan servir marquesines escindides o universals.

També hi ha frontisses amagades, que sovint s’utilitzen per a portes d’entrada. Cal trobar tots els elements de fregament i tractar-los acuradament amb un lubricant líquid. Ara la majoria de models tenen forats on cal omplir lubricants. En els diferents tipus de construcció, es troben en llocs diferents, de manera que només cal que inspeccioneu detingudament la fixació.

Bucle ocult
Bucle ocult

La frontissa oculta no es veu quan la porta està tancada

Vídeo: lubricació de diferents tipus de bucles

Com lubricar les frontisses d’una porta de plàstic

Les portes de plàstic tenen els seus propis trets distintius. El material de PVC pràcticament no condueix calor. A més, les portes de plàstic s’adapten molt bé al marc gràcies als segells.

Un xisclet pot aparèixer no només per frontisses, sinó també per altres accessoris (nanses, tancador de porta, elements de pressió).

La majoria de la gent comença a lubricar les frontisses immediatament. Simplement s’ignoren altres elements del producte. No podeu fer-ho, perquè és possible que no surti el cruixit. Fixeu-vos també en els accessoris.

També s’ha de lubricar. El treball es realitza en la següent seqüència:

  1. Els coixinets de les frontisses s’eliminen i es netegen de tot tipus de brutícia.

    Gorros decoratius
    Gorros decoratius

    La tapa es retira quan es tanca la porta

  2. A continuació, es ruixa un greix de silicona.
  3. Després d’aplicar el producte, cal que el greix entri a les frontisses. Per fer-ho, cal obrir la porta el màxim possible diverses vegades.
  4. A continuació, cal obrir el cos del tancador de portes (es fixa amb cargols) i greixar tots els elements de fregament.

    Tancador de porta seccional
    Tancador de porta seccional

    Els tancadors de portes són mecanismes universals, ja que es poden instal·lar en qualsevol tipus de full de porta

  5. El següent pas és treure el mànec i tallar el forat de la vareta.

    Tirador de porta de plàstic
    Tirador de porta de plàstic

    El mànec es fixa amb dos cargols, que estan ocults sota la tapa de plàstic

  6. Després cal lubricar els elements de pressió. El greix de silicona s’aplica a totes les parts de l’estructura en moviment i fregament.

    Accessoris de premsa
    Accessoris de premsa

    Cal eliminar tota la brutícia visible abans de greixar els elements de pressió.

Si la porta encara cruix, el problema pot ser una altra cosa que les frontisses. En aquest cas, s’haurà de reinstal·lar o substituir completament.

Com lubricar les frontisses de les portes de vidre

Les frontisses de les portes de vidre tenen un disseny més net i delicat. Sovint no es poden separar o són difícils de desmuntar, de manera que s’han d’utilitzar lubricants líquids per a la seva lubricació.

Frontisses de porta de vidre
Frontisses de porta de vidre

Les frontisses de les portes de vidre solen lubricar-se sense desmuntar-les.

El millor és utilitzar WD-40. Cal abocar lubricant a cada buit que es troba des del cartutx. A continuació, comproveu si hi ha xiscles. Si queda, afegiu greix i molt més.

Com lubricar les frontisses metàl·liques de les portes

Abans de la instal·lació, les portes metàl·liques estan completament lubricades. Però amb el pas del temps, el lubricant es desenvolupa. Quan es fa petit, apareix un cruixit.

A l’hivern es pot utilitzar oli sòlid. No deixarà que les frontisses es congelin. Però és millor utilitzar una eina especialitzada: lubricant de grafit.

Frontissa de porta metàl·lica
Frontissa de porta metàl·lica

Hi ha frontisses, a l'interior de les quals no hi ha una bola, sinó rodaments

Les frontisses d’una porta metàl·lica es poden lubricar sense treure-les. Però això només si no estan amagats sota els revestiments. Si hi ha cap superposició, haureu d’eliminar tota l’estructura. Es solden al marc de la porta i bloquegen l'accés a les frontisses. Els treballs de lubricació es realitzen segons el principi estàndard:

  1. Amb l'ajuda d'una palanca, la porta s'elevarà uns 5 mm.

    Braç de palanca
    Braç de palanca

    Hi ha palanques especials per aixecar mobles o fulles de portes.

  2. S’aplica greix de grafit a la tija i els rebaixos.

    Full de porta elevat
    Full de porta elevat

    Cal aixecar la porta amb molta cura perquè la fulla de la porta no salti de la frontissa

  3. La fulla de la porta es torna a la posició original.
  4. Es comprova la porta per si hi ha xiscles, si n’hi ha, es repeteix l’operació.

Si les frontisses de la porta metàl·lica estan molt rovellades, primer les heu de tractar amb WD-40. Només després de la neteja completa es pot començar a lubricar. A l’estiu, el WD-40 es pot utilitzar com a lubricant.

Com lubricar una porta plegable

Aquesta porta no té frontisses, però pot aparèixer un crit a les rodes o a causa d’una guia bruta. Amb la guia, tot és senzill, només cal netejar-lo a fons.

Esquema de portes d'acordió
Esquema de portes d'acordió

Cal lubricar els rodets de manera oportuna perquè els coixinets no s’oxidin

Les rodes s’hauran de lubricar. Això requereix:

  1. Traieu els rodets de la porta.

    Rodets de porta
    Rodets de porta

    Només cal lubricar l’interior del corró

  2. Desmunteu-los per arribar als coixinets.

    Rodament
    Rodament

    Traieu el greix vell del coixinet

  3. Aplicar greix WD-40.
  4. Recolliu-ho tot.

No lubriqueu les guies, ja que la brutícia començarà a pegar-se encara més.

Com lubricar les frontisses de les portes de doble cara

També hi ha portes de doble cara. Es poden obrir en qualsevol direcció.

Portes de doble cara
Portes de doble cara

Les portes de doble cara són molt còmodes, però amb un fort corrent d’aire poden començar a contrarestar-se

Aquestes frontisses s’han de lubricar amb oli per a màquines. Per a això, necessiteu:

  1. Obre la porta ben oberta.
  2. La majoria de models de frontisses de doble cara tenen forats. A través d’ells cal abocar oli amb un broc prim sobre un tub o una xeringa.

    Frontissa de doble cara
    Frontissa de doble cara

    Les frontisses de doble cara solen no ser separables

  3. Gireu la porta diverses vegades a tota distància. Això permetrà distribuir el lubricant per tot el mecanisme.

Les portes amb aquestes frontisses sovint s’instal·len a llocs públics. Per tant, la lubricació s’ha de dur a terme cada 6 mesos. Si molta gent passa per la porta, s’hauria de fer lubricació preventiva cada 3 mesos.

Ressenyes

També podeu lubricar les frontisses de la porta. Per descomptat, és desitjable que tingueu almenys una experiència mínima. Si no, és millor consultar un especialista. Farà la feina en qüestió de minuts amb alta qualitat i fiabilitat. Amb l’autolubricació (si una persona mai no ha fet res semblant), hi ha la possibilitat de danyar les frontisses, cosa que comportarà la necessitat de substituir-les.

Recomanat: