Substitució Del Ventilador De L'estufa Kalina: Com Canviar Si No Funciona, Fes-ho Tu Mateix Reparant

2024 Autora: Bailey Albertson | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 12:56

Canviem independentment el ventilador de l’escalfador al cotxe Lada Kalina

Si l'interior del cotxe a la temporada de fred es queda sense calefacció, això no és un bon auguri ni per al conductor ni per als seus passatgers. Aquesta regla s'aplica a tots els turismes i Lada Kalina no és una excepció. En general, l’escalfador d’aquest cotxe és bastant fiable. Però té un punt feble: el ventilador del forn. És aquest detall el que més sovint falla i es converteix en una font de veritable mal de cap per al propietari de "Kalina". És possible substituir de manera independent el ventilador del forn del Lada Kalina? Llauna. Esbrinem com es fa això.

Contingut

• 1 Objectiu del ventilador de calefacció a "Lada Kalina"

  1.1 On es troba el ventilador de calefacció

• 2 Rètols i causes de fallada del ventilador del forn

  2.1 Quant a la lubricació del ventilador de forn Lada Kalina

• 3 Substitució del radiador de calefacció de la "Lada Kalina"

  • 3.1 Seqüència d'accions

    3.1.1 Vídeo: canviar el ventilador de l'estufa a Kalina

• 4 Substitució de la resistència de velocitat del ventilador a la "Lada Kalina"

  • 4.1 Seqüència de substitució

    4.1.1 Vídeo: substitució de la resistència de l'estufa a "Kalina"

Cita del ventilador de calefacció a "Lada Kalina"

Per entendre per què un cotxe necessita un ventilador de calefacció, hauríeu de tenir una bona idea del funcionament del seu sistema de calefacció. El motor Kalina es refreda constantment amb anticongelant. Després de l’escalfament, l’anticongelant del motor va al radiador principal, bufat pel ventilador principal. Si això passa durant la temporada de fred i el conductor ha engegat l’escalfador, l’anticongelant calent del radiador principal entra al radiador de calefacció, que és la meitat de la mida del principal.

El ventilador de calefacció "Kalina" està fabricat en plàstic molt poc fiable

El radiador de l'estufa s'escalfa ràpidament mitjançant un anticongelant bullent. La calor que en surt és subministrada a l’habitacle mitjançant el sistema de conductes d’aire. I aquest aire calent es bufa amb l’ajut d’un ventilador de calefacció, que bufa constantment sobre el radiador de l’estufa i que és accionat per un petit motor elèctric, i la intensitat de l’escalfament de l’habitacle depèn directament de la velocitat de rotació del ventilador de calefacció. Així, sense un ventilador de calefacció, l’aire calent simplement no pot entrar a l’habitacle i qualsevol avaria d’aquest dispositiu fa que el conductor de l’habitacle comenci a congelar-se.

On es troba el ventilador de calefacció

El ventilador de calefacció del Lada Kalina està situat darrere del radiador de calefacció, que al seu torn es troba sota el tauler central del cotxe, a la dreta del conductor. No és possible veure tota aquesta estructura des del saló.

Els conductes d’aire i els brocs de ventilació de Lada Kalina es troben al llarg de tot el panell frontal

Per substituir el ventilador de calefacció, el conductor haurà de desmuntar totalment o parcialment el panell central. No hi ha altres opcions.

Signes i causes de la ruptura del ventilador del forn

El propietari de "Lada Kalina" sabrà immediatament que el ventilador de l'estufa s'ha espatllat. Aquests són els signes característics de trencament d’aquesta part:

• la pressió de l'aire calent bufat pels deflectors es debilita molt i pràcticament no depèn de la posició del regulador de l'estufa;
• el funcionament de l'escalfador s'acompanya d'un fort xisclet, que es converteix en un sonall quan augmenta la velocitat del ventilador.

Tot això passa pels motius següents:

• una o més pales del ventilador estan danyades. El fet és que el ventilador del Lada Kalina és de plàstic, i aquest plàstic no és la millor qualitat. Això és especialment cert en les gelades severes. Si hi ha una petita esquerda a la fulla, a baixes temperatures es garanteix que augmentarà i la fulla col·lapsarà completament. Al seu torn, això reduirà la pressió de l'aire bombat a la cabina, que immediatament es notarà al conductor i als passatgers a causa de la manca de pressió als deflectors;
• El grinyol del ventilador és causat pel desgast de la màniga sobre la qual es munta el ventilador. Aquesta boixa té una durada mitjana de cinc a sis anys, després de la qual cosa s’haurà de substituir inevitablement, ja que durant aquest temps es desgasta gairebé completament (i és recomanable instal·lar un coixinet de boles en lloc de la boixa, ja que té una vida útil és el doble de llarg).

Aquí s’hauria de fer una divagació i explicar un incident de la vida. Com s'ha esmentat anteriorment, quan substitueixen un ventilador de forn, els conductors intenten col·locar-los no en casquets, sinó en coixinets de boles. Fins fa poc, no hi havia cap problema: calia anar a la botiga de recanvis d’automòbils més propera i comprar un ventilador Luzar. Però des de fa un temps es fa difícil trobar els productes d’aquesta empresa. No sé amb què està relacionat, però el fet continua sent: a tot arreu a la venda hi ha ventiladors VAZ "natius" en casquets i no es poden trobar dispositius amb coixinets amb foc durant el dia. Un dels meus amics, el conductor, va resoldre el problema d’una manera molt original: en lloc d’afanyar-se als concessionaris de cotxes, simplement va demanar la peça necessària a la subhasta en línia xinesa "Aliexpress". Un ventilador de rodaments de boles li va arribar per correu aproximadament un mes i mig després. D'acord amb ell,només va costar un terç més que el de Luzarov. Probablement es tracta d’un càrrec d’entrega.

L’escalfador de rodaments de boles Luzar ara falta

Lubricació del ventilador de forn Lada Kalina

Lubricar la boixa cruixent del ventilador Lada Kalina és un exercici inútil. Sí, el greix eliminarà els molestos cruixits durant un temps. Però si la boixa està molt desgastada, fins i tot el greix més espès s’esgotarà ben aviat i la boixa començarà a cruixir amb venjança. Per tant, els propietaris de vehicles prefereixen no lubricar els casquets gastats, sinó canviar-los juntament amb els ventiladors. I aquesta és l’única opció racional.

Substitució del radiador de calefacció de la "Lada Kalina"

Abans de procedir al desmuntatge del sistema de calefacció, hauríeu d’aprovisionar-vos de tot el que necessiteu per a les reparacions. Això és el que necessitem:

• nou ventilador de forn;
• Tornavís Phillips;
• alicates petites;
• un joc de caps i una clau de trinquet.

Seqüenciació

Abans de començar a treballar, heu de fer diverses operacions preparatòries. En primer lloc, deixeu que el motor del cotxe es refredi correctament. En segon lloc, heu de treure el terminal negatiu de la bateria.

1. Per arribar al ventilador de calefacció, primer heu de treure el filtre d’aire. Es recolza en dos parabolts, que es descargolen amb una clau de trinquet.

   

   El més convenient és treure la tapa del filtre d'aire "Kalina" amb una clau de trinquet

2. A continuació, traieu la mànega d'expansió. Es recolza sobre un passador de plàstic blau. Aquest passador s’ha d’esprémer suaument amb alicates i tirar-lo cap avall.

   

   El passador de la mànega d’extensió es retira amb alicates

3. Al costat de la mànega d'expansió hi ha un sensor de flux d'aire. Els cables muntats en un únic endoll hi caben. Per desconnectar-lo del sensor, cal prémer amb el dit el pestell de bloqueig situat a la part inferior de l'endoll.

   

   Per treure l’endoll, premeu amb el dit el pestell inferior del sensor

4. Una canonada d'injecció amb pinces d'acer es troba prop del sensor de flux d'aire. Els cargols de les pinces es solten amb un tornavís Phillips, després del qual es retira el tub de derivació i es retira cap al lateral.

   

   Les pinces del broquet de l’injector s’afluixen amb un tornavís pla

5. Hi ha un adsorbent sota la carcassa del filtre d’aire. Es treu manualment del sòcol.

   

   No calen eines per eliminar l'adsorber

6. Al costat del seient adsorbent hi ha les femelles que subjecten la presa d’aire. Es desenrosquen amb un pom de trinquet.

   

   Descargolem les femelles que asseguren la presa d’aire amb un cap de 10, posem un trinquet

7. Ara es pot retirar el ventilador de calefacció juntament amb la carcassa, però abans de fer-ho, s’ha de fer una mica de costat el tub de derivació situat a la dreta del ventilador.

   

   Per treure el ventilador del nínxol, s’haurà de moure lleugerament el tub de derivació situat a la dreta d’aquest

8. El ventilador de l’escalfador desgastat es substitueix per un de nou i, a continuació, el sistema de calefacció Lada Kalina es munta en ordre invers.

Vídeo: canviar el ventilador del forn a Kalina

Substitució de la resistència de velocitat del ventilador a la "Lada Kalina"

Abans de començar a treballar, cal dir algunes paraules sobre per què és possible que el propietari d’un cotxe hagi de canviar la resistència de velocitat de l’escalfador. És senzill: aquesta resistència és responsable de la velocitat del ventilador.

La resistència de calefacció és responsable de la velocitat de rotació del ventilador del forn Kalina

Si en algun moment el conductor descobreix que el ventilador del forn sempre funciona a la velocitat més alta i no reacciona de cap manera a la posició del regulador, la resistència de velocitat no funciona i cal substituir-la, ja que aquest dispositiu no es pot reparar..

Seqüència de substitució

No hi ha res difícil en substituir la resistència. El conductor haurà de realitzar només tres passos.

1. Hi ha un endoll rectangular al prestatge d'emmagatzematge de la Lada Kalina. S’ha d’extreure amb cura amb un tornavís pla i treure-la.

   

   Hi ha una resistència per al ventilador Kalina sota el tap.

2. A sota hi ha el tap de la resistència de velocitat. Es treu el tap, es retira la resistència del sòcol. Tot això es fa manualment, no calen eines addicionals.

   

   Per treure la resistència, heu de desconnectar-ne l’endoll

3. La resistència fallida es reemplaça per una de nova, es connecta l’endoll i es torna al seu lloc.

   

   Després de treure l’endoll, la resistència s’elimina manualment

Vídeo: substitució de la resistència de l'estufa a "Kalina"

Així, fins i tot un aficionat al cotxe novell pot substituir el ventilador de l’estufa per un Lada Kalina. Podrà prescindir dels serveis d’un mecànic d’automòbil qualificat i estalviarà uns 600 rubles. És el que costarà substituir un ventilador de forn en un servei mitjà de vehicles domèstics.