3 Situacions Viàries En Què és Perillós Frenar

2024 Autora: Bailey Albertson | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 12:56

3 situacions a la carretera en què és perillós frenar

El cotxe és un dels mitjans de transport més perillosos. Durant les situacions d’emergència a la carretera, el conductor es veu obligat a actuar instintivament, gairebé sense pensar en les conseqüències. Penseu en situacions en què la frenada sobtada pot provocar un accident.

En virar sense ABS

El sistema de bloqueig de frens (ABS) està dissenyat per evitar que les rodes es bloquegin durant la frenada dura. Amb la seva ajuda, el vehicle manté la capacitat de control durant la frenada durant un gir (la pressió a la línia de fre corresponent es debilita) i no derrapa a causa de l’efecte de la força lateral. Si premeu el pedal del fre durant molt de temps, l'operació ABS es repetirà moltes vegades fins que la màquina s'aturi completament.

Quan el cotxe entra a una cantonada sense el sistema de frenada, la fricció de les rodes contra la superfície de la carretera manté el vehicle en el camí desitjat. El desplaçament lateral continua sent mínim. Quan apareix un efecte de frenada a la roda, perd algunes de les seves propietats d’adherència. La probabilitat de derivar augmenta la varietat. La situació esdevé més crítica a les superfícies de la carretera relliscoses. En qualsevol cas, abans de girar, la velocitat s’ha de reduir molt gradualment i amb antelació.

En una llarga baixada

En pendents llargs i forts, es recomana utilitzar la frenada del motor. Per fer-ho, engegueu un dels engranatges baixos i deixeu anar tots els pedals. Aquest tipus de frenada és aplicable a tot tipus de caixes de canvis. Aquest mètode no estalvia combustible, però garanteix la seguretat dels discs i pastilles de fre i també evita que el líquid de frens bulli.

El sistema de frenada de servei és eficaç quan s’aplica breument al xassís del vehicle. En cas contrari, a causa del sobreescalfament de la superfície dels coixinets, pot perdre la seva capacitat de desacceleració en qualsevol moment.

Per un camí gelat

Intentar utilitzar els frens mentre es condueix per una superfície glaçada gairebé sempre resulta patinar.

Si la situació de la carretera ho permet, es recomana alentir la velocitat en una zona gelada: la caixa del canvi es troba en posició neutra, no es poden utilitzar els pedals de fre i d’accelerador.

Si el cotxe ha patinat, el conductor ha de recuperar, sense pànic, la capacitat de conduir-lo.

Als cotxes amb tracció posterior, per estabilitzar el moviment, deixeu anar el pedal de l’accelerador i descargoleu el volant en la direcció oposada al patinatge.

Els vehicles de tracció davantera i de tracció total surten d’un patinatge prement el pedal de l’accelerador i girant el volant contra la direcció de la derrapada. Quan el vehicle s’estabilitza, s’ha de reduir la velocitat del motor per permetre que les rodes motores agafin la superfície de la carretera.